|
22 474 40 46
enfrdeitptruesuk
piątek, 10 kwiecień 2015 00:00

Jest propozycja PDO w "Przewozach Regionalnych"

Przewozy-Regionalne-logoWczoraj w siedzibie "Przewozów Regionalnych" odbyło się spotkanie Zarządu spółki ze stroną społeczną. Wciąż trwają rozmowy dotyczące zmiany struktury właścicielskiej (ARP), negocjacji umów PSC etc. W tym zakresie niewiele się zmieniło od czasu ostatniego "szerokiego" raportu w ostatnich "Naszych Sprawach". Nowum jest to, że prezes Tomasz Pasikowski skłania się ku zmianie nazwy spółki po sukcesie restrukturyzacji. Stwierdził bowiem, że może być to tańsze i skuteczniejsze, aniżeli próba odczarowania obecnego, negatywnego wizerunku spółki. Znana jest już nazwa, ale prezes Pasikowski nie chciał jej zdradzić. O tym czy spółka przetrwa, czy wszystko się powiedzie dowiemy się najpóxniej we wrześniu.

W drugiej części spotkania Grzegorz Woźny, przedłożył związkom zawodowym propozycję wprowadzenia Programu Dobrowolnych Odejść. ALE nie ma absolutnie żadnych konkretów. Nie wiadomo ile osób i na jakich stanowiskach dotknie, ile będzie trwał Program, jakie będą rekompensaty. Na razie to 4 strony szkicu porozumienia w tej sprawie, z pustymi lukami w miejsca, które nas najbardziej interesują. Dopiero za tydzień będziemy mogli powiedzieć coś więcej na ten temat.

Zatem zapraszamy do uważnego śledzenia naszej strony!

Dział: Z ostatnich dni

Wiecie o trudnej sytuacji w Dolnośląskim Oddziale Przewozów Regionalnych. 27 marca w Urzędzie Marszałkowskim Wrocławiu odbyły się trójstronne rozmowy. Wzięli w nich udział przedstawiciele województwa, Zakładu Dolnośląskiego, Centrali Spółki Przewozy Regionalne oraz strony społecznej. Silną ekipę związkowców wspierał Jan Przywoźny, wiceprzewodniczący Federacji ZZP PKP. Po bardzo trudnych negocjacjach udało się wypracować coś, o czym przed spotkaniem bano się nawet pomyśleć - pewną formę Program Dobrowolnych Odejść dla 59 pracowników zakładu. 

Zobaczcie co ustaliliśmy

 

04 07 Wroclaw

 

04 07 Wroclaw 2

04 07 Wroclaw 3

Dział: Z ostatnich dni
poniedziałek, 09 marzec 2015 00:00

Spotkanie dotyczące sytuacji w woj. dolnośląskim

9 marca w południe w siedzibie Federacji ZZP PKP odbyło się spotkanie przedstawicieli spółki Przewozy Regionalne, Urzędu Marszałkowskiego woj. Dolnośląskiego oraz strony społecznej w sprawie sytuacji w dolnośląskim zakładzie PR. W czasie spotkania każda ze stron przedstawiła swoją opinię dotyczącą obecnego stanu rzecz. Ustalono także, że kolejne spotkanie odbędzie się w przyszłym tygodniu we Wrocławiu.

 

Dział: Z ostatnich dni
piątek, 06 marzec 2015 00:00

RB Przewozów Regionalnych

5 marca odbyło się posiedzenie Rady Branżowej Przewozów Regionalnych. Obecni byli Tomasz Pasikowski, prezes PR oraz Wojciech Kroskowski, dyrektor finansowy.

Prezes Pasikowski przekazał zebranym informację o tym,że projekt reztrukturyzacji PR poparło 13 województw co daje prawie 82% głosów. Województwo warmińsko-mazurskie oraz łódzkie mają niebawem dołączyć. Najpoważniejsza sytuacja dotyczy woj. dolnośląskiego. Prezes jest dobrej myśli. Do końca marca zostaną opracowane 5-letnie umowy PSC z województwami, które zostaną dostosowane do konkretnych obszarów działania na terenie województw. W kwietniu stronie społecznej mają zostać przedłożone wyliczenia dotyczące optymalizacji zatrudnienia.

W poniedziałek w siedzibie Federacji ZZP PKP ma odbyć się spotkanie przedstawicieli Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, Dyrektora Oddziału Dolnośląskiego PR, przedstawicieli centrali Przewozów Regionalnych oraz zainteresowanych przedstawicieli strony społecznej w Oddziale Dolnośląskim. Jej celem ma być wypracowanie modelu współpracy i zażegnania trwającego w województwie niepokoju społecznego.

O tym spotkaniu, a także szczegółach Rady Branżowej przeczytać będzie można w kolejnym numerze "Naszych Spraw".

03 05 PR 1 03 05 PR 2 03 05 PR 3

Dział: Z ostatnich dni
wtorek, 16 grudzień 2014 00:00

Rada Branżowa Przewozów Regionalnych

12 grudnia odbyło się świąteczne posiedzenie Rady Branżowej Przewozów Regionalnych. W czasie spotkania podsumowano rok, który dla PR był niezwykle dynamiczny, z często dramatycznych zwrotów akcji. Obecnie wypracowany plan, który ma uratować spółkę. W ubiegłym tygodniu poinformowano, że projekt poparty został przez woj. wielkopolskie, to oznacza, że na "TAK" jest już 57,2% województw. Mamy nadzieję, że rok 2015 przyniesie tak wyczekane wdrożenie planu i zabezpieczenie przewozów pasażerskich. Co podkreślamy tu najważniejszy jest pasażer, aby mógł w spokoju dojechać do pracy do szkoły... Takie życzenia składali sobie członkowie RB.

12 12 PR 0 12 12 PR 1 12 12 PR 2 12 12 PR 3 12 12 PR 4 12 12 PR 5

Dział: Z ostatnich dni

Przewozy-Regionalne-logoJak dowiedzieliśmy się z komunikatu spółki "Przewozy Regionalne", zakończyły się  negocjacje z samorządem województwa wielkopolskiego. Poparł on scenariusz restrukturyzacji spółki polegający na pozyskaniu większościowego inwestora ze strony skarbu państwa. Zakłada on, że kwota w wysokości 750 mln zł przeznaczona zostanie na oddłużenie firmy oraz jej rozwój. Po dopełnieniu kwestii formalnych marszałek Wielkopolski będzie ósmym właścicielem przewoźnika popierającym restrukturyzację w tej formie.

Oznacza to, że za przedłożonym projektem restrukturyzacji opowiedziało się już 57,2% marszałków. Trwają negocjacje z kolejnymi województwami.

Dział: Z ostatnich dni

Wrocław, 4 listopada 2014

Przewozy-Regionalne-logo

KOMUNIKAT SOJUSZU ZWIĄZKÓW ZAWODOWYCH KOLEJARZY DOLNOŚLĄSKICH

 

 

 

Walka o Przewozy Regionalne

Gwizdki, flagi i 5x STOP – kolejarze protestują przeciwko bierności marszałka. Zdaniem związkowców takie zachowanie władzy wykończy Przewozy Regionalne.

Przed siedzibąUrzędu Marszałkowskiego we Wrocławiu 4 listopada odbyłsięprotest kolejowych związków zawodowych zrzeszonych w Sojuszu Związków Zawodowych Kolejarzy Dolnośląskich. Kolejarze protestowali przeciwko bierności marszałka województwa Cezarego Przybylskiego, który nie poparł wdrożenia koncepcji ratowania kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce.

W prasie znaleźć można także przesłanie związkowców do pasażerów i marszałka, na koniec którego dziękujątemu drugiemu „za wykończenie kolei”. To początek akcji przygotowanej przez związkowców –organizacji protestów przed siedzibami Urzędów Marszałkowskich w dziewięciu województwach. Akcja ma trwać aż do skutku.

Projekt restrukturyzacji „Przewozów Regionalnych”zakładałjej oddłużenie przy wsparciu Agencji Rozwoju Przemysłu. Jednak marszałkowie dziewięciu województw: zachodniopomorskiego, wielkopolskiego, lubuskiego, dolnośląskiego, łódzkiego, warmińsko-mazurskiego, małopolskiego, podlaskiego i podkarpackiego, którzy mająłącznie 52,5 proc. udziałów w PR, nie poparli tego projektu restrukturyzacji.

Sprawę dodatkowo komplikuje Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, które nie chce wesprzeć spółki w negocjacjach z samorządami. Aby projekt mógłbyćwdrożony, wystarczy zgoda właściciela który ma minimum 2,51 proc. udziałów spółki.

- Mamy wrażenie, że marszałek nie rozumie, że upadek „Przewozów Regionalnych” to katastrofa dla mieszkańców. Setki połączeńzostanie skasowanych, dziesiątki tysięcy osób nie będzie miała jak dojechaćdo pracy czy szkół, a prawie 30000 osób straci pracę–mówi Anita Kraśnicka, przewodnicząca Sojuszu Związków Zawodowych Kolejarzy Dolnośląskich, tłumacząc, że 10 tys. kolejarzy pociągnie za sobąco najmniej kolejne 20 tys. pracowników zatrudnionych w firmach kooperujących z „Przewozami Regionalnymi”czy różnych firmach usługowych.

- Prawie rok dążyliśmy do rozwiązania, które zapewni nam wszystkim przyszłość. Czujemy sięoszukani! – dodaje Anita Kraśnicka.

Treść ogłoszenia, które kolejarze zamieścili w prasie:

Nie dojedziesz do pracy!

Twoje dziecko nie dojedzie do szkoły!

1600 połączeńkolejowych dziennie. STOP.

Dojazd do pracy, dojazd do szkoły. STOP.

30000 ludzi bez pracy. STOP.

Upadek Przewozów Regionalnych. STOP.

To dzięki Twojej władzy. STOP.

Za wykończenie kolei

Dziękujemy, Panie Marszałku.

SOJUSZ ZWIĄZKÓW ZAWODOWYCH KOLEJARZY DOLNOŚLĄSKICH

 

Dział: Z ostatnich dni

Przewozy-Regionalne-logoWe wtorek 4 listopada o godz. 12.00 przed Urzędem Marszałkowskim we Wrocławiu odbędzie się pikieta protestacyjna związków zawodowych działających w spółce Przewozy Regionalne.

Protest związany jest z działaniami Urzędu Marszałkowskiego dążącego do likwidacji Oddziału Dolnośląskiego spółki „Przewozy Regionalne”.

Marszałek woj. Dolnośląskiego jest jednym z dziewięciu marszałków, którzy nie poparli wypracowywanego od miesięcy projektu ratowania przewozów pasażerskich, co doprowadzi do upadku spółki.

Sytuacja taka skutkować będzie utratą możliwości dotarcia do szkół czy miejsc pracy setek tysięcy osób. Województwu grozi paraliż i chaos komunikacyjny. Nie godzimy się na to, dlatego apelujemy o udział w Pikiecie - mówi Anita Kraśnicka, przewodnicząca Sojuszu Związków Zawodowych Kolejarzy Dolnośląskich.

 

 

 

 

Dział: Z ostatnich dni

fzzppkp-pociag-logo

 

KOMUNIKAT FEDERACJI ZZP PKP

Czy bierność marszałków województw wykończy Przewozy Regionalne?

 

Fiaskiem zakończyły się prawie roczne zabiegi zmierzające do wypracowania i wdrożenia koncepcji ratowania kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce.

Egoizm, krótkowzroczność, nieracjonalność - te przymiotniki najlepiej określić mogą postawę dziewięciu marszałków województw: zachodniopomorskiego, wielkopolskiego, lubuskiego, dolnośląskiego, łódzkiego, warmińsko-mazurskiego, małopolskiego, podlaskiego i podkarpackiego. To oni nie poparli projektu restrukturyzacji “Przewozów Regionalnych” przygotowanego przy wsparciu Agencji Rozwoju Przemysłu. Dlatego związkowcy z Federacji Związków Zawodowych Pracowników PKP apelują do Marii Wasiak, minister infrastruktury  i rozwoju o podjęcie działań zmierzających do podpisania porozumienia. Związkowcy alarmują jednak, że ministerstwo „umywa ręce” powołując się na brak mocy sprawczej wobec takich decyzji. Aby projekt mógł być wdrożony, wystarczy zgody właściciela 2,51% udziałów.

- To egzekucja na spółce wykonywana w białych rękawiczkach – mówi Jan Przywoźny, wiceprzewodniczący Federacji ZZP PKP. - Będziemy zmuszeni do stanowczych protestów, ze strajkiem włącznie – dodaje Przywoźny. A to podjęty przez byłą minister Elżbietę Bieńkowską dialog, spowodował zawieszenie przygotowań do strajku. - Zostaliśmy oszukani zarówno przez Ministerstwo, jak i zarząd Przewozów Regionalnych, byliśmy pionkami w grze – tłumaczy Jan Przywoźny.

 

 

DO POBRANIA:

 

- komunikat prasowy w formie .pdf

- logo Federacji

Dział: Z ostatnich dni

06 24 rb pr 2

24 czerwca odbyło się posiedzenie Rady Branżowej Przewozów Regionalnych. Spotkanie poprowadziła Urszula Jeziorna, przewodnicząca RB. Obecni byli przedstawiciele Federacji ZZP PKP - Stanisław Stolorz oraz Jan Przywoźny.

Gośćmi Rady byli: Wojciech Kroskowski, członek zarządu, dyrektor finansowy, Grzegorz Woźny, pełnomocnik ds. kontaktów ze stroną społeczną oraz Małgorzata Trzebniak z biura spraw pracowniczych.

Na wstępie spotkania prezes Kroskowski wyraził radość z powodu pierwszej obecności na spotkaniu w Federacji, a następnie przeszedł do przedstawienia krótkiej informacji dotyczącej obecnej sytuacji w spółce. Prezes wskazał, że aktualne działania koncentrują się na dwóch filarach - optymalizacji pracy operacyjnej oraz opracowaniu pomysłu docelowego modelu funkcjonowania spółki. Przypomniał także, że ubiegły rok "Przewozy Regionalne" zakończyły ze stratą w wysokości 54 mln złotych (była to strata niższa niż zakładana), natomiast ten rok strata ma wynieść 28 mln złotych, by w kolejnym "wyjść na zero". Optymalizacja kosztów jest konieczna, bowiem rocznie spółka ma 1,5 mld złotych przychodów i tyleż samo wydatków. Prezes wskazał także na trudność polegającą na odnalezieniu się w obecnej sytuacji na torach, tj. remontów i wysokich kosztów dostępu do infrastruktury.

Wojciech Kroskowski odniósł się także do planów dotyczących zmniejszenia zatrudnienia. Stwierdził, że duża część to planowane wcześniej działania w zakładach np. w woj. małopolskim czy kujawsko-pomorskim. Część to odejścia wynikające z przechodzenia pracowników na emeryturę. Zarząd podejmuje decyzje na bieżąco, próbując zmaksymalizować prawidłowe wykorzystanie zasobów.

Stanisław Stolorz, przewodniczący Federacji pytał prezesa o konkretny plan dotyczący przyszłości. Przypomniał, że na kwietniowym spotkaniu z prezesem Tomaszem Pasikowskim zapowiedziano rychłe opracowanie plany dla przewozów pasażerskich, tymczasem niewiele się dzieje, a cisza zazwyczaj "najcichsza" jest przed dużą burzą. Dodał, że nie chciałby usłyszeć za kilka miesięcy, że znowu związkowcy mieli rację w przewidywaniu skutków błędnych decyzji zarządu. - Nie chcemy mieć racji, chcemy mieć pewność zatrudnienia. Przypomniał także, że obecne funkcjonowanie przewozów pasażerskich bardziej przypomina sytuację, w której Polska podzielona jest na 16 województw, aniżeli się z nich składa.

Prezes Kroskowski ustosunkował się do tej wypowiedzi wskazując, że to właściciele muszą jasno określić swoje oczekiwania. Do przedłożonych przez nich propozycji, "Przewozy Regionalne" opracują plany skutków ekonomicznych danych przedsięwzięć. Podkreślił także, że żaden z interesariuszy nie może decydować o losach spółki samodzielnie, to musi być wspólne podpisanie dokumentu zarówno przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, jak i marszałków. Teraz priorytetem jest powstrzymanie generowania strat i przygotowanie spółki do dalszego funkcjonowania.

Odniesiono się także do rozwoju produktu, jakim jest InterRegio. Przypomniejmy, że w kwietniu prezes Pasikowski powiedział, że Spółka będzie starała się uatrakcyjnić produkt, jakim jest InterRegio. Poszukuje dla tego podmiotu nowych możliwości finansowania, jednak bez udziału marszałków województw. Nie chce opierać finansowania spółki jedynie o sprzedaż biletów. Obecnie trwają prace zmierzające do stworzenia katalogu konrektnych usług świadczonych przez spółkę. Wreszcie ma się udać przeliczyć ekonomiczny byt każdego jednego pociągu, który kursuje po torach. Prezes Kroskowski w podobny sposób przedstawił obecne prace nad produktem. Dodał, że prowadzone są rozmowy dotyczące dofinansowania IR ze strony MiR i muszą się one zakończył do końca roku 2014.

Niedobrą wiadomością, którą dzisiaj podał "Rynek Kolejowy", wynika z niej, że rekomentacji dotyczących planu przewozów nie uda się opracować jeszcze w tej kadencji samorządów. Pozostaje mieć nadzieję, że nie spełnią się czarne wizje Stanisława Stolorza, że niewypracowanie wspólnego stanowiska przed wyborami samorządowymi (listopad br.), uniemożliwi realizację nowych założeń, a ewentualne pojawienie się nowych włodarzy, może sprawić, że zastosują oni zasadę dyskontynuacji i zamiast kontynuować wspólne rozmowy, rozpoczną wszystko od początku.

Obszerniejsza relacja w kolejnym numerze "Naszych Spraw"

 

Dział: Z ostatnich dni