|
22 474 40 46
enfrdeitptruesuk
piątek, 16 maj 2014 00:00

 FZZPPKP

 

Zakończony IV Kongres Forum Związków Zawodowych był dla Federacji ZPP PKP bardzo owocny.

 

Na obecną kadencję Forum Związków Zawodowych, zostali powołani następujący przedstawiciele Federacji:

 

Stanisław Stolorz, wiceprzewodniczący FZZ;

Jan Przywoźny, Członek Prezydium Zarządu Głównego FZZ;

Jan Piechel, Członek Zarządu FZZ;

Zdzisław Gnaciński; Przewodniczący Krajowej Komisji Rewizyjnej.

 

Ponad to w Komisjach Roboczych, procedujących w trakcie Kongresu, znaleźli się przedstawiciele Federacji ZZP PKP. I tak przewodniczącym Komisji Mandatowej został Krzysztof Czarnota (Skarżysko Kamienna). W Komisji Wyborczej pracował Stanisław Leśniewski (Kielce), w Komisji Skrutacyjnej do głosowań jawnych - Małgorzata Oszywa (Gdańsk) i Joanna Klekot (Katowice), w Komisji Skrutacyjnej do głosowań tajnych – Hanna Kamińska (Warszawa), w Komisji Wniosków i Uchwał – Mieczysław Szalbierz (Poznań). Ponadto w Prezydium IV Kongresu Forum Związków Zawodowych zasiadł Marek Kołodziejczyk – przewodniczący Zarządu Wojewódzkiego FZZ w Lublinie. 

Obszerna relacja z Forum ukaże się w najbliższym numerze "Naszych Spraw"

poniedziałek, 12 maj 2014 09:42

Od dzisiaj do czwartku 15 maja w Falentach K/Warszawy trwać będzie Kongres Sprawozdawczo-Wyborczy Forum Związków Zawodowych.

W IV Kongresie Forum Związków Zawodowych weźmie udział ponad 200  delegatów z całego kraju. Swój udział potwierdzili  również liczni goście z kraju i zagranicy, w tym m.in. sekretarz generalny Europejskiej Konfederacji Związków Zawodowych  Luca Visentini oraz minister pracy i polityki społecznej Władysław Kosiniak-Kamysz.

Federację ZZP PKP reprezentować będzie liczna grupa z przewodniczącym Stanisławem Stolorzem na czele.

Po Kongresie na pewno zamieścimy obszerną relację.

 

05 13Plakat IV kongres FZZ

środa, 07 maj 2014 10:03

Zenon Szczesny czarno-biaeUprzejmie informujemy, że:Pogrzeb naszego Kolegi - Zenka Szczęsnego, odbędzie się jutro - tj. w czwartek, 8 maja na Cmentarzu w Pierwoszynie - godz.13.00.Na cmentarz dojedziemy autobusem nr 105 ul.Morska (Dworzec PKP Gdynia Główna). - Różaniec o godz.11.00, msza żałobna o godz.11.30 w Kościele P.w Św. Boboli Gdynia Obłuże w Gdyni. Do kościoła dojedziemy autobusem nr 194 z przystanku w Gdyni ul Jana z Kolna.Do wyszukiwania połączeń autobusowych warto skorzystać z tej strony: http://trojmiasto.jakdojade.pl/

wtorek, 06 maj 2014 10:00

01 ZarzadW dniu 6 maja odbyło się posiedzenie Zarządu Głównego Federacji ZZP PKP, które poprowadził Stanisław Stolorz, przewodniczący Federacji ZZP PKP.

Na początku uczczono minutą ciszy pamięć zmarłego Zenona Szczęsnego.

Następnie rozpoczęto procedowanie według przedstawionego porządku. Jednogłośnie Zarząd przyjął informację o Realizacji Uchwały z dnia 14 kwietnia br.

Poszczególne Przedstawicielstwa Terytorialne przekazały informację z działalności za I kwartał 2014 roku.

Długo debatowano na temat spraw organizacyjnych związanych z IV Kongresem Forum Związków Zawodowych, który odbędzie się w dniach: 13-15 maja br.

Najsympatyczniejszą częścią spotkania było podziękowanie złożone na ręce dotychczasowego wiceprzewodniczącego Federacji - Dariusza Browarka, który od blisko dwóch tygodni pełni funkcję Członka Zarządu z ramienia pracowników w PKP CARGO SA. Stanisław Stolorz wyraził wdzięczność za 6 lat pracy dla Federacji. Raz jeszcze podziękował także za mobilizację w zbieraniu podpisów, zwracając uwagę, że ich liczba robi ogromne wrażenie i jest wyrazem umiejętności wspólnego dążenia do celu.
Jan Lalik, przewodniczący Zarządu Głównego Związku Zawodowego Kolejarzy Śląskich wręczył kol. Dariuszowy najwyższe Związkowe odznaczenie - Zasłużony dla Kolejarzy Śląskich, za wkład i zasługi dla środowiska Kolejarzy.

 

Dariusz Browarek wyraził wzruszenie tak miłym przyjęciem, pierwszy raz w innej roli, aniżeli wiceprzewodniczącego. Powiedział, że zdaje sobie sprawę z trudności i odpowiedzialności, jaka wiąże się z nowym stanowiskiem pracy oraz, że zrobi wszystko, aby zachować spokój i rozwijać dialog społeczny.

 

02 Zarzad 03 Zarzad 04 Zarzad

 

Jeszcze raz gratulujemy kol. Dariuszowi i samym sobie za wspólny sukces, jaki osiągnęliśmy.

wtorek, 06 maj 2014 08:11

logo PKP logisticsNowa struktura spółki zakłada utworzenie trzech nowych zakładów: Centralnego (połączony Mazowiecko-Podlaski z Centralnym), Południowego (połączony Śląsko-Dąbrowski z Południowym) oraz Zachodniego (połączony Wielkopolski z Zachodniopomorskim). Oprócz nowych jednostek, w ramach przyjętej struktury spółki pozostaną następujące zakłady: Dolnośląski, Śląski, Wschodni oraz Północny. Dodatkowo, zmianie ulegną granice poszczególnych zakładów.


- Istotą podjęcia decyzji o zmianie struktury PKP CARGO była chęć lepszego wykorzystania potencjału poszczególnych zakładów. W tym celu łączymy jednostki mniejsze z silniejszymi biznesowo, jednak nadal będziemy korzystać z doświadczenia pracowników Szczecina, Łodzi czy Nowego Sącza. Finalizacja procesu łączenia zakładów pozwoli naszej spółce w jeszcze większym stopniu wykorzystać jej potencjał. Chcąc pozostać firmą konkurencyjną na tak wymagającym rynku, jakim jest rynek towarowych przewozów, stale musimy optymalizować naszą działalność – mówi Adam Purwin, prezes zarządu PKP CARGO. Rozwiązania, które sukcesywnie wdrażamy, w efekcie przekładają się na coraz lepszą jakość obsługi naszych klientów  – dodaje.


W związku z procesem konsolidacji, PKP CARGO nie ograniczy zatrudnienia w łączonych zakładach na stanowiskach odpowiedzialnych za podstawową działalność przewozową spółki. Ponad 90 proc. pracowników jest chronionych Paktem Gwarancji Pracowniczych, którego elementem są gwarancje zatrudnienia na okres przynajmniej 4 lat.


- Oprócz połączenia zakładów, co ułatwi codzienną pracę w poszczególnych jednostkach organizacyjnych PKP CARGO, zmieniliśmy także granice tych zakładów. Zastosowaliśmy zasadę, że transport towarów na głównych szlakach powinien odbywać się na terenie maksymalnie dwóch zakładów – mówi Wojciech Derda, członek zarządu ds. operacyjnych PKP CARGO. 


Głównym założeniem podjęcia decyzji o przyjęciu nowej struktury PKP CARGO była potrzeba zwiększenia efektywności zarządzania spółką oraz możliwość bardziej efektywnego wykorzystania jej zasobów. Dlatego też, aby jeszcze w większym stopniu osiągnąć zakładane cele, PKP CARGO planuje realizację procesu pionizacji, który pozwoli usprawnić współpracę pomiędzy centralą oraz poszczególnymi zakładami. Konsultacje ze związkami zawodowymi w sprawie tego procesu właśnie się rozpoczęły. Pionizacja zakłada podporządkowanie części zadań realizowanych w Zakładach spółki centrali. Dzięki temu poprawi się obieg informacji i koordynacja działań PKP CARGO na polu biznesowym i operacyjnym.

 

Od siebie dodajmy, że restrukturyzacja trwa od 2008 roku, w sumie liczbę zakładaów zmniejszono z 42.

 

Nowa sturktura PKP Cargo

 

(materiał prasowy PKP CARGO SA)

 

poniedziałek, 05 maj 2014 09:40

Zenon Szczesny czarno-biaeW nocy z 2 na 3 maja 2014 roku, w Gdyni, niespodziewanie zmarł nasz kolega i oddany działacz związkowy Zenon Szczęsny – były przewodniczący Zarządu Głównego Związku Zawodowego Kolejarzy RP w Gdańsku. Miał 65 lat.

Śmierć wyrwała z naszych szeregów kolejnego wspaniałego działacza związkowego. Działacza, którego wszyscy znaliśmy i ceniliśmy. Bo też JEGO wkład w rozwój naszego branżowego ruchu związkowego, w rozwój i funkcjonowanie Federacji Związków Zawodowych Pracowników PKP był znaczący. Zwłaszcza w ostatnim 15-leciu.


ZENEK był związkowcem, a przede wszystkim kolejarzem. Z przedsiębiorstwem PKP zawodowo związał się w 1967 roku. Zaczynał w Przedsiębiorstwie Kolejowych Robót Energetycznych w Gdańsku. W 1969 roku przeniósł się do Odcinka Energetycznego PKP w Gdyni. I w praktyce właśnie w niej był zatrudniony do końca swej pracy zawodowej na polskiej kolei. W wyniku przeprowadzanych restrukturyzacji została ona włączona do Oddziału Zasilania Elektroenergetycznego w Sopocie. Na jego zaś bazie w 2001 roku utworzono Zakład Północny PKP Energetyka. Na zawodową emeryturę odszedł z dniem 31 grudnia 2012 roku.  


ZENEK od początku pracy na PKP był członkiem Związku Zawodowego Kolejarzy. Po odwołaniu restrykcji stanu wojennego włączył się w odbudowę branżowego, kolejarskiego ruchu związkowego. W roku 1992 został przewodniczącym organizacji zakładowej w Oddziale Zasilania Elektroenergetycznego w Sopocie. Cztery lata później wybrano go wiceprzewodniczącym Rady Okręgowej Federacji ZZP PKP Północnej DOKP w Gdańsku. Zarazem to ZENEK był jednym z inicjatorów przekształcenia tej struktury w Zarząd Główny jednolitego Związku Zawodowego Kolejarzy Rzeczpospolitej Polskiej z siedzibą w Gdańsku. Na I Zjeździe, który odbył się 14 maja 1997 roku w starej świetlicy dworcowej Tczewie, powierzono mu funkcję wiceprzewodniczącego ZZK RP Gdańsk.


Od 1997 roku brał aktywny udział w pracach Rady Krajowej i Zarządu Głównego Federacji ZZP PKP. Był delegatem na ostatnich pięciu Krajowych Zjazdach Delegatów Federacji ZZP PKP. Od 2002 roku ZENEK był też działaczem Forum Związków Zawodowych. Przez trzy kadencje pełnił funkcję wiceprzewodniczącego Zarządu Wojewódzkiego w Gdańsku. Za zasługi w pracy zawodowej i za działalność związkową został uhonorowany wieloma odznaczeniami państwowymi, resortowymi i kolejarskimi.


Na Wieczną Kolejarską Wartę odszedł kolejny nasz wspaniały działacz. Ci, co GO znali, wiedzą, że na Wieczna Kolejarską Wartę odszedł z poczuciem spełnienia do końca swojej związkowej misji. ZENEK bowiem był tym, który budował zręby Federacji ZZP PKP. Był tym, który tworzył i umacniał nasze terytorialne, jednolite związki zawodowe i przez wszystkie lata swej działalności dążył do jedności w naszym federacyjnym ruchu związkowym.

CZEŚĆ JEGO PAMIĘCI.

 

 

piątek, 25 kwiecień 2014 07:15

EUR 01Christin, Sebastian i Alexander to imiona przesympatycznej grupy, która odwiedziła nas w czasie swojej podróży po krajach Unii Europejskiej.

Inicjatywa podjęta przez niemiecki związek zawodowy kolejarzy EVG (Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft), z którym nasza Federacja ZZP PKP współpracuje od wielu lat. Nie dziwi zatem fakt umieszczenia Polski na trasie tej niezwykłej podróży.

W Wielkanocny poniedziałek dwie grupy : "północna" i "południowa", członkowie młodzieżówki EVG wyruszyły na objazd Europy - oczywiście koleją - no...nie do końca, ale dopuszczono autobusy! Do nas dotarła "północna", która dotychczas odwiedziła już Czechy oraz Słowację - aktualnie znajdują się w Wilnie, a dalszy plan podróży? Ryga, Tallin, Helsinki, Sztokholm, Kopengaga, Amsterdam... Ogromne koło - do domu wrócą w okolicach połowy maja.

Każdy z członków zespołu pracuje jest kolejarzem. Najmłodsza, 22-letnia Christin jest dyżurnym ruchu, z kolei 26-letni Alexander jest maszynistą,a  24-letni Sebastian - jest działaczem związkowym z krwi i kości, od początku pracuje w EVG, i za około dwa tygodnie zostanie zatrudniony w jednym z oddziałów terenowych związku.
EUR 02

A z czym związana jest ta podróż, która oficjalnie nazywa się EURORAILTOUR? Przede wszystkim ze zbliżającymi się wyborami do Parlamentu Europejskiego. Christin, Sebastian i Alex chcieliby poznać motywacje młodych ludzi, które decydują, że oddadzą swój głos 25 maja. Chcieli także poznać główne problemy państw UE, dowiedzieć się jak żyje się w poszczególnych państwach. Chcieliby także być pewnego rodzaju - inspiratorem do podjęcia współpracy między młodzieżówkami związków zawodowych, aby poprzez pokazanie wspólnoty, wywrzeć nacisk na polityków, by lepiej słuchali pracowników. Nie można także zapomnieć, że poza poważnymi aspektemi podróży, ważna jest także dobra zabawa i korzystanie z młodości.

I to staraliśmy się im zapewnić od pierwszych chwil w Polsce. W środę 23 kwietnia pociąg z Bratysławy wtoczył się na peron na dworcu Warszawa Gdańska, gdzie grupę odebrali Maarten Gutt, wiceprzewodniczący sekcji kolejowej ETF (European Transport Workers' Federation) oraz Maciek Chudkiewicz. Przy kolacji rozmawiali o głównych problemach na polskiej kolei. Okazało się, że większość trudności, jakie napotyka kolej jest bardzo podobna do tych z jakimi mamy do czynienia w Niemczech.

EUR 03Czwartek to dzień pełen wrażeń - rano gości podjął Stanisław Stolorz, przewodniczący Federacji ZZP PKP, a także obaj wiceprzewodniczący: Jan Przywoźny i Jan Piechel. Jako, że spotkanie dotyczyło młodych działaczy - nie mogło zabraknąć przewodniczącego Komisji Młodych Federacji ZZP PKP, Łukasza Derylaka.

Długo rozmawialiśmy o kondycji kolei, a także sytuacji młodych pracowników. Goście poznali także historię Federacji, która zrobiła na nich ogromne wrażenie. Opowiedzieliśmy im o strukturze, przybliżyliśmy rolę związków zawodowych w Polsce, a także odpowiadaliśmy na pytania dotyczące wewnętrznych odczuć związanych z obecnością Polski w Unii Europejskiej.
EUR 05

Następnie przyszedł czas na część mniej oficjalną - zwiedzanie. Tutaj zaszczyt oprowadzania po Warszawie przypadł piszącemu te słowa. Wspólnie spędziliśmy dobre sześć godzin. Co najbardziej ucieszyło Christinę, Sebastiana i Alexandra to możliwość zwiedzenia Stadionu Narodowego. Jako zdeklarowani fani Borussii Dortmund nie mogli odmówić sobie przyjemności fotografii przy koszulkach "polskiej trójki". Później szybki przemarsz na Plac Zamkowy, a następnie do Ogrodu Saskiego, gdzie goście stali, jak zaczarowani: zieleń, pogodny gwar oraz goniące ogromne bańki mydlane dzieci, sprawiły, że mimo braku czasu, spędziliśmy tam dobrą godzinę. Ostatnim punktem programu i końcem naszej wycieczki było centrum handlowe. Tutaj się rozstaliśmy - padło wiele sympatycznych słów, z których najlepiej oddającym nasze dobre relacje jest stwierdzenie, że czuli się tutaj, jak część wielkiej rodziny.

Mamy ogromną nadzieję, że tych kilkanaście spędzonych wspólnie godzin da szansę na podjęcie dobrej współpracy z niemieckimi przyjaciółmi, bo jest ku temu spory potencjał, a okazuje się, że wspólnych problemów i obszarów do współdziałania mamy bardzo wiele.

Wiemy, że dotarli już do Wilna. Zachęcamy do śledzenia dalszych losów "północnej trójki" oraz zakręconej podróży na stronie internetowej: www.eurorailtour.de (jęz. niem i ang) oraz na facebooku

środa, 16 kwiecień 2014 11:54

04 15 RB PR 03Gościem Rady Branżowej Przewozów Regionalnych, która odbyła się we wtorek 15 kwietnia, był Tomasz Pasikowski, prezes Spółki.

W spotkaniu duże nadzieje pokładali: Urszula Jeziorna, przewodnicząca RB oraz Jan Przywoźny, wiceprzewodniczący Federacji ZZP PKP. Temat Przewozów Regionalnych spędza sen z powiek zarówno kolejarzom, jak i marszałkom i Ministerstwu. Przeprowadzone w 2008 roku usamorządowienie przyniosło same szkody. Spółka jest ogromnie zadłużona. Przy Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju powstał zespół, którego celem jest wypracowanie nowego modelu funkcjonowania przewozów pasażerskich.

Nowy zarząd w Przewozach Regionalnych regionalnych jest od niedawna, bo od 5 lutego br. Federacja Prezesa Pasikowskiego gościła po raz pierwszy.

W czasie spotkania Tomasz Pasikowski zapewnił, że Przewozy Regionalne nie planują zwolnień grupowych. Ewentualne odejśćia pracowników, wynikające z trwającej wciąż "optymalizacji zatrudnienia" odbędą się zgodnie z PDO oraz przepisami prawa, przy działaniach osłonowych dla pracowników. Prezes podkreślił, że zdaje sobie sprawę, że owa "optymalizacja" trwa w Spółce od dawna - dość powiedzieć, że z przeszło 20 000 pracowników w firmie obecnie pracuje nieco ponad 9900.

Prezes zapewnił także, że Przewozy Regionalne nie zamierzają likwidować połączeń rentownych. Spółka podejmuje także działania na rzecz unormowania i ułożenia nowych warunków współpracy ze spółką PKP Intercity. Celem jest taka współpraca, w wyniku której usługi PR i IC były wobec siebie komplementarne. Mowa zatem będzie o skomunikowaniu pociągów - na ten aspekt uwagę wielokrotnie zwracał Stanisław Stolorz, przewodniczący Federacji ZZP PKP.

Tomasz Pasikowski powiedział także, że Spółka będzie starała się uatrakcyjnić produkt, jakim jest InterRegio. Poszukuje dla tego podmiotu nowych możliwości finansowania, jednak bez udziału marszałków województw. Nie chce opierać finansowania spółki jedynie o sprzedaż biletów. Obecnie trwają prace zmierzające do stworzenia katalogu konrektnych usług świadczonych przez spółkę. Wreszcie ma się udać przeliczyć ekonomiczny byt każdego jednego pociągu, który kursuje po torach.

Przewozy Regionalne próbują "zarządzać tym, czym mogą" - tj. optymalizować wydatki, szukać rentowności połączeń. Spółka stara się także o podpisywanie wieloletnich umów, które umożliwą jej budowanie stategii. Prezes Pasikowski powiedział, że na obecny rok wszystkie umowy są już podpisane, a na rok 2015 - większość. Podkreślił, że pozytywnym sygnałem jest zdolność Spółki do startowania i wygrywania przetargów.

Stanisław Stolorz, wyraził swoją obawę związaną z brakiem określenia pewnego harmonogramu tworzenia nowego modelu przewozów pasażerskich. Istnieje bowiem obawa, że niewypracowanie wspólnego stanowiska przed wyborami samorządowymi (listopad br.), uniemożliwi realizację nowcyh założeń. Ewentualne pojawienie się nowych włodarzy, może sprawić, że zastosują oni zasadę dyskontynuacji i zamiast kontynuować wspólne rozmowy, rozpoczną wszystko od początku. Prezes Pasikowski niestety nie określił wprost modelu, za którym się opowiada.

Prezes odniósł się także do sytuacji w woj. Małopolskim. Powiedział, że jeżeli chodzi o stopień zdecydowania na zakończenie korzystania usług PR na rzecz swojej spółki to Województwo Małopolskie jest bardzo zdecydowane. Urząd był niezadowolony z jakości i kosztów usług świadczonych przez Przewozy Regionalne. Pasikowski ubolewał, ze dotychczas nikt nie potrafił wytłumaczyć racjonalności ekonomicznej działań PR w regionie oraz wskazać, że jest to oferta atrakcyjna z ekonomicznego punktu widzenia. Podkreślił, że stara się teraz, aby zmienić nastawienie w województwie.

Na uwagę zasługuje wypowiedzieć Prezesa Pasikowskiego, który negatywnie odniósł się do pojawiających się informacji o roszczeniach Przewozów Regionalnych za zawyżony dostęp do infrastruktury kolejowej w wysokości 500 milionów złotych. "To gruszki na wierzbie" skwitował Prezes. Nie wiadomo czy jest to kwota na pewno 500 milionów oraz w ogóle udałoby się ją odzyskać.

Optymizmem napawa stwierdzenie, że za jeden z priorytetów Prezes postanowił uczynić zmianę postrzegania Spółki przez otoczenie. Zwrócił uwagę, że jest ona obecnie wszędzie dyskredytowana - nikt nie traktuje jej poważnie. Ma nadzieję, że systematyczną pracą uda się sprawić, by Przewozy Regionalne stały się poważnym graczem na rynku, a nie piątym kołem u wozu, którego zniknięcie nie będzie dostrzeżone.

Spotkanie z Prezesem pełne było kurtuazyjnych zwrotów i uprzejmości. Prezes Tomasz Pasikowski zapewnił, że jeszcze nie raz odwiedzi Federację. Podkreślił przy tym, że będzie komunikował się ze stroną społeczną bez względu na rodzaj przekazywanych informacji - tj. nie tylko wtedy, gdy będzie mógł powiedzieć coś pozytywnego, ale negatywnego także. Życzył sobie przy tym, aby tego typu spotkań było jak najmniej.

 

04 15 RB PR 04 04 15 RB PR 01 04 15 RB PR 02 

 

czwartek, 17 kwiecień 2014 08:25

Przyjmijcie najlepsze Świateczne życzenia od Stanisława Stolorza, przewodniczącego Federacji ZZP PKP. Szczególnie pamiętamy o tych, którzy w czasie Świąt pełnić będą służbę na posterunkach.

 

Zyczenia 01

środa, 16 kwiecień 2014 08:43

Lukasik 01Wczoraj Andrzej Łukasik, kandydatem Federacji ZZP PKP na stanowisko członka Rady Nadzorczej spółki PKP Energetyka SA, złożył listy popierające jego kandydaturę. Liczba osób, która udzieliła poparcie kol.Andrzejowi znacznie przekroczyła, wymaganą liczbę

Po raz kolejny udało się uzyskać Wasze ogromne wsparcie i mobilizację. Bardzo za nią dziękujemy! Takie podziękowania  wystosował Stanisław Stolorz, przewodniczący Federacji ZZP PKP w czasie ostatniego posiedzenia Zarządu Głównego.

Decyzję o zgłoszeniu Andrzeja Łukasika na stanowisko członka Rady Nadzorczej spółki PKP Energetyka SA, podjęła Rada Branżowa Energetyki Kolejowej Federacji ZZP PKP 31 marca 2014. Nadmienić należy, że Andrzej Łukasik, pełni kadencję członka Rady Nadzorczej od trzech lat, a obecnie ubiega się o reelekcję. Następna kadencja trwa do 2017 roku.

W uchwale RB PKP Energetyka stwierdziła, że:  "w przyszłej kadencji Rady Nadzorczej spółki PKP Energetyka S.A. potrzeba nam, by przedstawicielem załogi był w niej człowiek pewny i uczciwy, sprawdzony i skuteczny w działaniu, ambitny i posiadający umiejętności współpracy ponad podziałami. Dlatego też Federacja ZZP PKP stawia na ANDRZEJA ŁUKASIKA i zachęca wszystkich Pracowników spółki PKP Energetyka S.A. do poparcia naszego kandydata i oddania na niego głosu w nadchodzących wyborach. Gwarantujemy, że będzie ON godnie reprezentował interesy wszystkich pracowników w pracach Rady Nadzorczej spółki PKP Energetyka SA.".